A TAM e o seu Programa de “Fidelidade”

Depois de anos “juntando” milhas, optando por pagar mais caro, mas mantendo-me fiel à TAM Linhas Aéreas e acreditando em seu conceito e no que dizia o Comandante Rolim em seu livro: “Cartas ao presidente”, eu, consumidor TROUXA, me vi agora em uma situação que beira o ridículo. Explico:

Com 130 mil pontos em “carteira” e acompanhandoo extrato das milhas no site da empresa, eu finalmente decidi utilizá-las com a minha familia nas férias do meio de ano, viajando para Europa. Normalmente um trecho na baixa temporada custa 30.000 pontos, na classe econômica com limitação de assentos e 40.000 pontos na alta temporada. Todavia, como o nome da classe diz há uma limitação de assentos, para isso, sempre há a possibilidade  de se escolher o que a empresa chama de tarifa sem limitação de assento, que aí varia de 100.000 pontos na baixa temporada a 130.000 pontos na baixa.

Como eu, com 1,87m de altura, e 100 cm de cintura (o que não é nenhum exagero), não caibo na poltrona da classe econômica, pensei em comprar (com dinheiro) as passagens na classe econômica e fazer o upgrade para executiva, o que deveria custar 20.000 pontos por trecho, em qualquer período, segundo o site da TAM. Como pretendo viajar em 3 pessoas, 120.000 deveriam ser suficientes.

Entrei em contato com o televendas da TAM e depois de exatos 28 minutos de gravação, fui atendido por um rapaz e depois do diálogo inicial, deu-se a seguinte conversa: (Prestem atenção!)

- Em qual dia o Sr. gostaria de embarcar para Madrid? 
- 27 de junho.
- Sr, infelizmente não há assentos disponíveis para upgrade nessa data.
- Ok, então veja no dia 28, 29 … até 05 de julho, por favor.
- Pois não, aguarde um minuto… Sr, infelizmente também não há assentos.
- Ok, então veja se há disponibilidade para qualquer distino da TAM na Europa.
- Pois não, um minuto enquanto verifico … Sr, verifiquei que até 20 de agosto não há disponibilidade de assentos para upgrade em nenhum vôo para nenhum destino.
- Bom, então posso comprar 2 passagens de ida e volta em classe econômica com milhas a um valor razoável e comprar com dinheiro uma passagem em classe executiva?
- Vou verificar… Sr, temos um vôo operado pela TAP, com destino a Liboa, por 50.000 pontos o trecho. Pode ser esse?
- Pode, fazer o quê? Reserve então 3 passageiros.
- Ok, 1 minuto… Sr? Infelizmente não há vôo para retorno para compra com milhas, somente um vôo de Paris, em 09 de agosto.

RESUMO DA ÓPERA: NÃO DÁ PARA USAR AS MILHAS NA ALTA TEMPORADA!!!

Agora vamos refletir sobre a situação:  A  definição de marketing, anunciada na AMA’s Summer Educator’s Conference, em agosto de 2003, é: “Marketing é uma função organizacional e uma série de processos para a criação, comunicação e entrega de valor para clientes, e para a gerência de relacionamentos com eles de forma que beneficie a organização e seus stakeholders”. Essa nova definição foi muito aclamada pelos especialistas pois colocava o cliente no centro da operação. A TAM, acredito, talvez veja a mesma frase, mas dá a ênfase no trecho que mais lhe convém: “…de forma que beneficie a organização e seus stakeholders.”

O conhecido programa TAM FIDELIDADE é, segundo a definição da AMA – American Marketing Association, um programa de incentivo à continuidade, que assume a seguinte definição: Um programa de incentivo à continuidade é oferecido por um varejista para recompensar os clientes e incentivar novos negócios. A recompensa é geralmente baseada em qualquer volume de compra ou número de visitas da loja.

Ora, esse pontos (ou milhas) foram gerados a partir de consumo, certo? Então a operadora de cartão de crédito, por exemplo, calculou que daria x milhas por Real consumido. Esse valor provavelmente é abatido da taxa que a operadora cobra do lojista e/ou da mensalidade/anuidade que cobra do consumidor, certo? Dessa forma, os pontos/milhas são, em última instância, dinheiro, certo?

Muito bem, quando eu uso as milhas para compra de uma passagem na baixa temporada (quando uma passagem custa 100), gasto um numero  de milhas que equivalem para a TAM ao preço da passagem (de custo ou de venda, não importa). Se essa passagem, na alta temporada custa 300, deveria gastar o triplo de milhas, correto? Pois é… aí é que a TAM nos chama de IDIOTAS !!!!

Quando ela varia o custo (em milhas necessárias para um trecho) em 433%, ela está te roubando !!!!!!!

Se a passagem ida e volta saindo em 27/06/2012 GRU – MAD e retorno em 31/07/2012 MAD-GRU custa R$ 3.490,87 ou 260.000 pontos, porque é alta temporada, quero a minha passagem para amanhã (baixa temporada) por R$  805,59  (equivalentes aos 60.000 pontos necessários)

PARE DE SER IDIOTA !!!! PROCURE EMPRESAS QUE TE RESPEITAM !!!
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